Ficha Técnica Donkervoort D8 GTO 2.5 MT (380 cv) Roadster (2013-2021)
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Datos sobre el Donkervoort D8 GTO Roadster 2.5 MT (380 cv)
| Marca | Donkervoort |
| Modelo | D8 GTO |
| Generación | 1 generación |
| Año de inicio de producción | 2013 |
| Año de final de producción | 2021 |
| Tipo | Roadster |
| Clase del vehículo | S |
| Modificación | 2.5 MT (380 cv) |
| País de la marca | Países Bajos |
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Carrocería del Donkervoort D8 GTO 2.5 MT (380 cv)
| Carrocería | |
| Altura de carga | mm |
| Número de plazas | 2 |
| Número de puertas | 2 |
| Longitud | 3740 mm |
| Anchura | 1850 mm |
| Altura | 1140 mm |
| Distancia entre ejes | 2350 mm |
| Cola delantera | mm |
| Vía trasera | mm |
| Peso en Orden de Marcha | 695 Kg |
| Ruedas | 225/45/R17 245/40/R18 245/45/R18 |
| Altura libre | mm |
| Masa de carga remolcada (con frenos) | Kg |
| Capacidad de carga | Kg |
| Ancho de la vía trasera | 1585 mm |
| Vía delantera | 1515 mm |
| Claro | 80 mm |
| Peso máximo adminsible | Kg |
| Carga frontal/trasera de eje | Kg |
| Capacidad máxima de maletero | |
| Volúmenes de maletero (Largo / ancho / alto) | mm |
| Volúmenes de maletero | m3 |
| Capacidad mínima maletero | litros |
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Motor: características del motor del Donkervoort D8 GTO 2.5 MT (380 cv)
| Par máximo (N*m) | 475 |
| Tipo de inyección | inyección distribuida (multipunto) |
| Mecanismo de distribución de gas | |
| Disposición de los cilindros | inline |
| Número de cilindros | 5 |
| Relación de compresión | 10 |
| Combustible | Gasolina |
| Válvulas por cilindro | |
| Tipo de sobrealimentado | soplado del turbo |
| Diámetro del cilindro | 82,5 mm |
| Recorrido del pistón | 98,8 mm |
| Ubicación del motor | delantera, longitudinal |
| Diámetro del cilindro y del pistón | mm |
| Revoluciones par máximo | 1750 RPM |
| Potencia máxima | 280 Kw |
| Presencia de intercooler | |
| Cilindrada | 2480 cm3 |
| Potencia del motor | 380 CV |
| Revoluciones potencia máxima | 5500 RPM |
Transmisión y control del Donkervoort D8 GTO 2.5 MT (380 cv)
| Tipo de dirección | |
| Ruedas motrices | Trasero |
| Desmultiplicación de la dirección | |
| Número de marchas | 5 |
| Diámetro de giro | m |
| Caja de cambios | Manual |
Prestación y consumo del Donkervoort D8 GTO 2.5 MT (380 cv)
| Consumo urbano por 100 km | 10 l |
| Autonomía de marcha | Km |
| Normativa de emisiones | |
| Capacidad depósito | 48 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | 2,8 segundos |
| Consumo urbano por 100 km | l |
| Consumo extraurbano por 100 km | |
| Emisiones de CO2 | 178 |
| Octanaje combustible, tipo de gasolina | 98 |
Suspension y frenos en Donkervoort D8 GTO 2.5 MT (380 cv)
| Suspensión trasera | Independiente, resorte |
| Suspensión delantera | Independiente, resorte |
| Frenos traseros | Discos ventilados |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Tipo de dirección |
Solo vehículos eléctricos
| Capacidad de la batería (KW⋅h) | |
| Reserva de energía eléctrica (Km) | |
| Tiempo de carga (horas) |
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