Ficha Técnica Ford Mustang GT 5.0 AT (466 cv) Cupé (2017-2021)
Conoce todos los datos técnicos, medidas, prestaciones, carrocería, potencia, o cualquier otro dato del Ford Mustang GT 5.0 AT (466 cv) fabricado por Ford entre los años 2017 y 2021. A continuación, encontrarás todos los datos sobre este Ford, sus prestaciones, consumos del modelo Mustang y en la versión GT 5.0 AT (466 cv).
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Datos sobre el Ford Mustang Cupé GT 5.0 AT (466 cv)
Marca | Ford |
Modelo | Mustang |
Generación | 6 generación [restyling] |
Año de inicio de producción | 2017 |
Año de final de producción | 2021 |
Tipo | Cupé |
Clase del vehículo | |
Modificación | GT 5.0 AT (466 cv) |
País de la marca |
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Carrocería del Ford Mustang GT 5.0 AT (466 cv)
Carrocería | kupe |
Altura de carga | mm |
Número de plazas | 4 |
Número de puertas | |
Longitud | 4784 mm |
Anchura | 1916 mm |
Altura | 1381 mm |
Distancia entre ejes | 2720 mm |
Cola delantera | 1582 mm |
Vía trasera | 1655 mm |
Peso en Orden de Marcha | 1732 Kg |
Ruedas | |
Altura libre | 130 mm |
Masa de carga remolcada (con frenos) | Kg |
Capacidad de carga | Kg |
Ancho de la vía trasera | mm |
Vía delantera | mm |
Claro | mm |
Peso máximo adminsible | Kg |
Carga frontal/trasera de eje | Kg |
Capacidad máxima de maletero | 408 |
Volúmenes de maletero (Largo / ancho / alto) | mm |
Volúmenes de maletero | m3 |
Capacidad mínima maletero | 408 litros |
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Motor: características del motor del Ford Mustang GT 5.0 AT (466 cv)
Par máximo (N*m) | 569 |
Tipo de inyección | La inyección directa |
Mecanismo de distribución de gas | |
Disposición de los cilindros | V-twin |
Número de cilindros | 8 |
Relación de compresión | |
Combustible | Gasolina |
Válvulas por cilindro | 4 |
Tipo de sobrealimentado | |
Diámetro del cilindro | 92,2 mm |
Recorrido del pistón | 92,7 mm |
Ubicación del motor | |
Diámetro del cilindro y del pistón | mm |
Revoluciones par máximo | a 4 250 RPM |
Potencia máxima | Kw |
Presencia de intercooler | |
Cilindrada | 4951 cm3 |
Potencia del motor | 466 CV |
Revoluciones potencia máxima | a 6 500 RPM |
Transmisión y control del Ford Mustang GT 5.0 AT (466 cv)
Tipo de dirección | |
Ruedas motrices | Trasero |
Desmultiplicación de la dirección | |
Número de marchas | 10 |
Diámetro de giro | m |
Caja de cambios | Expendedora |
Prestación y consumo del Ford Mustang GT 5.0 AT (466 cv)
Consumo urbano por 100 km | l |
Autonomía de marcha | Km |
Normativa de emisiones | |
Capacidad depósito | |
Aceleración de 0 a 100 km/h | segundos |
Consumo urbano por 100 km | l |
Consumo extraurbano por 100 km | |
Emisiones de CO2 | |
Octanaje combustible, tipo de gasolina | 95 |
Suspension y frenos en Ford Mustang GT 5.0 AT (466 cv)
Suspensión trasera | Independiente, Multi-link, Amortiguadores, resorte helicoidal |
Suspensión delantera | Independiente, Amortiguadores, resorte helicoidal, Barra estabilizadora |
Frenos traseros | Discos |
Frenos delanteros | Discos ventilados |
Tipo de dirección |
Solo vehículos eléctricos
Capacidad de la batería (KW⋅h) | |
Reserva de energía eléctrica (Km) | |
Tiempo de carga (horas) |
Descargar
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