Ficha Técnica Ford Ranger 3.0 TD MT 4×4 Chassis (156 cv) Rap Cab pikap 2-puertas (2009-2011)
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Datos sobre el Ford Ranger Rap Cab pikap 2-puertas 3.0 TD MT 4×4 Chassis (156 cv)
| Marca | Ford |
| Modelo | Ranger |
| Generación | 3 generación [restyling] |
| Año de inicio de producción | 2009 |
| Año de final de producción | 2011 |
| Tipo | Rap Cab pikap 2-puertas |
| Clase del vehículo | |
| Modificación | 3.0 TD MT 4×4 Chassis (156 cv) |
| País de la marca |
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Carrocería del Ford Ranger 3.0 TD MT 4×4 Chassis (156 cv)
| Carrocería | Camioneta |
| Altura de carga | mm |
| Número de plazas | 4 |
| Número de puertas | |
| Longitud | 4848 mm |
| Anchura | 1788 mm |
| Altura | 1743 mm |
| Distancia entre ejes | 3000 mm |
| Cola delantera | 1445 mm |
| Vía trasera | 1440 mm |
| Peso en Orden de Marcha | 1747 Kg |
| Ruedas | |
| Altura libre | 207 mm |
| Masa de carga remolcada (con frenos) | 5500 Kg |
| Capacidad de carga | 1285 Kg |
| Ancho de la vía trasera | mm |
| Vía delantera | mm |
| Claro | mm |
| Peso máximo adminsible | 3032 Kg |
| Carga frontal/trasera de eje | 1430/1850 Kg |
| Capacidad máxima de maletero | |
| Volúmenes de maletero (Largo / ancho / alto) | 1753x1456x465 mm |
| Volúmenes de maletero | m3 |
| Capacidad mínima maletero | litros |
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Motor: características del motor del Ford Ranger 3.0 TD MT 4×4 Chassis (156 cv)
| Par máximo (N*m) | 380 |
| Tipo de inyección | Common Rail |
| Mecanismo de distribución de gas | |
| Disposición de los cilindros | Inline |
| Número de cilindros | 4 |
| Relación de compresión | |
| Combustible | Diesel |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de sobrealimentado | Turbo |
| Diámetro del cilindro | 96 mm |
| Recorrido del pistón | 102 mm |
| Ubicación del motor | |
| Diámetro del cilindro y del pistón | mm |
| Revoluciones par máximo | a 1 800 RPM |
| Potencia máxima | Kw |
| Presencia de intercooler | Presente |
| Cilindrada | 2953 cm3 |
| Potencia del motor | 156 CV |
| Revoluciones potencia máxima | a 3 200 RPM |
Transmisión y control del Ford Ranger 3.0 TD MT 4×4 Chassis (156 cv)
| Tipo de dirección | |
| Ruedas motrices | Tracción total conectable (4WD) |
| Desmultiplicación de la dirección | |
| Número de marchas | 5 |
| Diámetro de giro | 12,6 m |
| Caja de cambios | Manual |
Prestación y consumo del Ford Ranger 3.0 TD MT 4×4 Chassis (156 cv)
| Consumo urbano por 100 km | l |
| Autonomía de marcha | Km |
| Normativa de emisiones | |
| Capacidad depósito | 70 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | segundos |
| Consumo urbano por 100 km | l |
| Consumo extraurbano por 100 km | |
| Emisiones de CO2 | |
| Octanaje combustible, tipo de gasolina | diesel |
Suspension y frenos en Ford Ranger 3.0 TD MT 4×4 Chassis (156 cv)
| Suspensión trasera | Ballestas |
| Suspensión delantera | Independiente, Doble brazo oscilante, Barra estabilizadora |
| Frenos traseros | tambor |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Tipo de dirección |
Solo vehículos eléctricos
| Capacidad de la batería (KW⋅h) | |
| Reserva de energía eléctrica (Km) | |
| Tiempo de carga (horas) |
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