Ficha Técnica Honda Civic 1.8 I-SHIFT (140 cv) Type-S hatchback 3-puertas (2007-2012)
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Datos sobre el Honda Civic Type-S hatchback 3-puertas 1.8 I-SHIFT (140 cv)
| Marca | Honda |
| Modelo | Civic |
| Generación | 8 generación [restyling] |
| Año de inicio de producción | 2007 |
| Año de final de producción | 2012 |
| Tipo | Type-S hatchback 3-puertas |
| Clase del vehículo | |
| Modificación | 1.8 I-SHIFT (140 cv) |
| País de la marca |
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Carrocería del Honda Civic 1.8 I-SHIFT (140 cv)
| Carrocería | Hatchback |
| Altura de carga | mm |
| Número de plazas | 4 |
| Número de puertas | |
| Longitud | 4275 mm |
| Anchura | 1785 mm |
| Altura | 1460 mm |
| Distancia entre ejes | 2635 mm |
| Cola delantera | 1505 mm |
| Vía trasera | 1530 mm |
| Peso en Orden de Marcha | 1166 Kg |
| Ruedas | |
| Altura libre | 150 mm |
| Masa de carga remolcada (con frenos) | 3150 Kg |
| Capacidad de carga | 584 Kg |
| Ancho de la vía trasera | mm |
| Vía delantera | mm |
| Claro | mm |
| Peso máximo adminsible | 1750 Kg |
| Carga frontal/trasera de eje | Kg |
| Capacidad máxima de maletero | 1352 |
| Volúmenes de maletero (Largo / ancho / alto) | mm |
| Volúmenes de maletero | m3 |
| Capacidad mínima maletero | 485 litros |
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Motor: características del motor del Honda Civic 1.8 I-SHIFT (140 cv)
| Par máximo (N*m) | 174 |
| Tipo de inyección | Inyección multipunto |
| Mecanismo de distribución de gas | |
| Disposición de los cilindros | Inline |
| Número de cilindros | 4 |
| Relación de compresión | |
| Combustible | Gasolina |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de sobrealimentado | |
| Diámetro del cilindro | 81 mm |
| Recorrido del pistón | 87,3 mm |
| Ubicación del motor | |
| Diámetro del cilindro y del pistón | mm |
| Revoluciones par máximo | a 4 300 RPM |
| Potencia máxima | Kw |
| Presencia de intercooler | |
| Cilindrada | 1799 cm3 |
| Potencia del motor | 140 CV |
| Revoluciones potencia máxima | a 6 300 RPM |
Transmisión y control del Honda Civic 1.8 I-SHIFT (140 cv)
| Tipo de dirección | |
| Ruedas motrices | Frente |
| Desmultiplicación de la dirección | |
| Número de marchas | 6 |
| Diámetro de giro | 11,1 m |
| Caja de cambios | robot |
Prestación y consumo del Honda Civic 1.8 I-SHIFT (140 cv)
| Consumo urbano por 100 km | 6,6 l |
| Autonomía de marcha | de 600 a 910 Km |
| Normativa de emisiones | EURO V |
| Capacidad depósito | 50 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | 8,9 segundos |
| Consumo urbano por 100 km | 8,4 l |
| Consumo extraurbano por 100 km | 5,5 |
| Emisiones de CO2 | |
| Octanaje combustible, tipo de gasolina | 95 |
Suspension y frenos en Honda Civic 1.8 I-SHIFT (140 cv)
| Suspensión trasera | Semi-dependiente, Barra de torsión |
| Suspensión delantera | Independiente, Puntal McPherson |
| Frenos traseros | Discos |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Tipo de dirección |
Solo vehículos eléctricos
| Capacidad de la batería (KW⋅h) | |
| Reserva de energía eléctrica (Km) | |
| Tiempo de carga (horas) |
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