Ficha Técnica Mercedes-Benz AMG GT 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (476 cv) Roadster (2017-2021)
Conoce todos los datos técnicos, medidas, prestaciones, carrocería, potencia, o cualquier otro dato del Mercedes-Benz AMG GT 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (476 cv) fabricado por Mercedes-Benz entre los años 2017 y 2021. A continuación, encontrarás todos los datos sobre este Mercedes-Benz, sus prestaciones, consumos del modelo AMG GT y en la versión 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (476 cv).
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Datos sobre el Mercedes-Benz AMG GT Roadster 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (476 cv)
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | AMG GT |
| Generación | C190 [restyling] |
| Año de inicio de producción | 2017 |
| Año de final de producción | 2021 |
| Tipo | Roadster |
| Clase del vehículo | |
| Modificación | 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (476 cv) |
| País de la marca |
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Carrocería del Mercedes-Benz AMG GT 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (476 cv)
| Carrocería | Roadster |
| Altura de carga | mm |
| Número de plazas | 2 |
| Número de puertas | |
| Longitud | 4544 mm |
| Anchura | 1939 mm |
| Altura | 1259 mm |
| Distancia entre ejes | 2630 mm |
| Cola delantera | mm |
| Vía trasera | mm |
| Peso en Orden de Marcha | 1670 Kg |
| Ruedas | |
| Altura libre | mm |
| Masa de carga remolcada (con frenos) | Kg |
| Capacidad de carga | 270 Kg |
| Ancho de la vía trasera | mm |
| Vía delantera | mm |
| Claro | mm |
| Peso máximo adminsible | 1940 Kg |
| Carga frontal/trasera de eje | 780/890 Kg |
| Capacidad máxima de maletero | |
| Volúmenes de maletero (Largo / ancho / alto) | mm |
| Volúmenes de maletero | m3 |
| Capacidad mínima maletero | litros |
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Motor: características del motor del Mercedes-Benz AMG GT 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (476 cv)
| Par máximo (N*m) | 630 |
| Tipo de inyección | La inyección directa |
| Mecanismo de distribución de gas | |
| Disposición de los cilindros | V-twin |
| Número de cilindros | 8 |
| Relación de compresión | |
| Combustible | Gasolina |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de sobrealimentado | Biturbo |
| Diámetro del cilindro | 83 mm |
| Recorrido del pistón | 92 mm |
| Ubicación del motor | |
| Diámetro del cilindro y del pistón | mm |
| Revoluciones par máximo | de 1 700 a 5 000 RPM |
| Potencia máxima | Kw |
| Presencia de intercooler | Presente |
| Cilindrada | 3982 cm3 |
| Potencia del motor | 476 CV |
| Revoluciones potencia máxima | a 6 000 RPM |
Transmisión y control del Mercedes-Benz AMG GT 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (476 cv)
| Tipo de dirección | |
| Ruedas motrices | Trasero |
| Desmultiplicación de la dirección | |
| Número de marchas | 7 |
| Diámetro de giro | 11,5 m |
| Caja de cambios | robot |
Prestación y consumo del Mercedes-Benz AMG GT 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (476 cv)
| Consumo urbano por 100 km | 11,4 l |
| Autonomía de marcha | de 420 a 710 Km |
| Normativa de emisiones | EURO VI |
| Capacidad depósito | 65 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | 4 segundos |
| Consumo urbano por 100 km | 15,5 l |
| Consumo extraurbano por 100 km | 9,1 |
| Emisiones de CO2 | |
| Octanaje combustible, tipo de gasolina | 98 |
Suspension y frenos en Mercedes-Benz AMG GT 4.0 AMG Speedshift DCT 7G (476 cv)
| Suspensión trasera | Independiente, Doble brazo oscilante |
| Suspensión delantera | Independiente, Doble brazo oscilante |
| Frenos traseros | Discos ventilados, perforado |
| Frenos delanteros | Discos ventilados, perforado |
| Tipo de dirección |
Solo vehículos eléctricos
| Capacidad de la batería (KW⋅h) | |
| Reserva de energía eléctrica (Km) | |
| Tiempo de carga (horas) |
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