Ficha Técnica Ferrari LaFerrari 6.3 Hybrid AMT (800 cv) Cupé (2013-2020)
Conoce todos los datos técnicos, medidas, prestaciones, carrocería, potencia, o cualquier otro dato del Ferrari LaFerrari 6.3 Hybrid AMT (800 cv) fabricado por Ferrari entre los años 2013 y 2020. A continuación, encontrarás todos los datos sobre este Ferrari, sus prestaciones, consumos del modelo LaFerrari y en la versión 6.3 Hybrid AMT (800 cv).
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Datos sobre el Ferrari LaFerrari Cupé 6.3 Hybrid AMT (800 cv)
| Marca | Ferrari |
| Modelo | LaFerrari |
| Generación | 1 generación |
| Año de inicio de producción | 2013 |
| Año de final de producción | 2020 |
| Tipo | Cupé |
| Clase del vehículo | |
| Modificación | 6.3 Hybrid AMT (800 cv) |
| País de la marca |
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Carrocería del Ferrari LaFerrari 6.3 Hybrid AMT (800 cv)
| Carrocería | kupe |
| Altura de carga | mm |
| Número de plazas | 2 |
| Número de puertas | |
| Longitud | 4702 mm |
| Anchura | 1992 mm |
| Altura | 1116 mm |
| Distancia entre ejes | 2665 mm |
| Cola delantera | mm |
| Vía trasera | mm |
| Peso en Orden de Marcha | 1270 Kg |
| Ruedas | |
| Altura libre | 100 mm |
| Masa de carga remolcada (con frenos) | Kg |
| Capacidad de carga | Kg |
| Ancho de la vía trasera | mm |
| Vía delantera | mm |
| Claro | mm |
| Peso máximo adminsible | Kg |
| Carga frontal/trasera de eje | Kg |
| Capacidad máxima de maletero | 40 |
| Volúmenes de maletero (Largo / ancho / alto) | mm |
| Volúmenes de maletero | m3 |
| Capacidad mínima maletero | 40 litros |
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Motor: características del motor del Ferrari LaFerrari 6.3 Hybrid AMT (800 cv)
| Par máximo (N*m) | 700 |
| Tipo de inyección | La inyección directa |
| Mecanismo de distribución de gas | |
| Disposición de los cilindros | V-twin |
| Número de cilindros | 12 |
| Relación de compresión | |
| Combustible | Híbrido |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Tipo de sobrealimentado | |
| Diámetro del cilindro | 94 mm |
| Recorrido del pistón | 75,2 mm |
| Ubicación del motor | |
| Diámetro del cilindro y del pistón | mm |
| Revoluciones par máximo | a 6 750 RPM |
| Potencia máxima | Kw |
| Presencia de intercooler | |
| Cilindrada | 6262 cm3 |
| Potencia del motor | 800 CV |
| Revoluciones potencia máxima | a 9 000 RPM |
Transmisión y control del Ferrari LaFerrari 6.3 Hybrid AMT (800 cv)
| Tipo de dirección | |
| Ruedas motrices | Trasero |
| Desmultiplicación de la dirección | |
| Número de marchas | 7 |
| Diámetro de giro | m |
| Caja de cambios | robot |
Prestación y consumo del Ferrari LaFerrari 6.3 Hybrid AMT (800 cv)
| Consumo urbano por 100 km | 14,2 l |
| Autonomía de marcha | Km |
| Normativa de emisiones | |
| Capacidad depósito | 92 |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | 3 segundos |
| Consumo urbano por 100 km | l |
| Consumo extraurbano por 100 km | |
| Emisiones de CO2 | |
| Octanaje combustible, tipo de gasolina | 98 |
Suspension y frenos en Ferrari LaFerrari 6.3 Hybrid AMT (800 cv)
| Suspensión trasera | Independiente, Multi-link, Amortiguadores, Barra estabilizadora |
| Suspensión delantera | Independiente, Doble brazo oscilante, Amortiguadores, primavera, Barra estabilizadora |
| Frenos traseros | Disco de cerámica |
| Frenos delanteros | Disco de cerámica |
| Tipo de dirección |
Solo vehículos eléctricos
| Capacidad de la batería (KW⋅h) | |
| Reserva de energía eléctrica (Km) | |
| Tiempo de carga (horas) |
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